Balita

Sakapaligiran ng ospital, ang mga problema ng malaking pamamahagi ng materyal, pagkaantala sa kahusayan, at panganib sa cross-infection ay matagal nang umiral.Robot sa Paghahatid ng Ospital ng Postman, bilang isang makabagongmatalinong serbisyo ng robot, direktang tinutugunan ang mga punto ng sakit na ito. Pinagsasama nito ang awtomatikong tawag sa elevator door, awtomatikong pagsingil,awtomatikong pagdidisimpekta,pag-record ng video at iba pang mga function sa isa, na nagbibigay ng 24/7 na walang patid na serbisyo, umaasa sa pinag-isang pagpapadala ng back-end system, lubos na nagpapahusay sa kahusayan sa logistik ng ospital, at pagbuo ng isang bagong modelo ng mahusay, ligtas, atmatalinong robot sa paghahatid ng ospital, pagsisimula ng paglalakbay ngpagbabago sa logistik ng ospital.

Sa ilalim ng alon ngIndustriya 4.0, ang kahusayan at kaligtasan ng logistik at warehousing ay naging pangunahing competitiveness ng mga negosyo. Ngayon, isang nakakagambalang produkto - Reemanmini autonomous forkliftnagulat ang hitsura, na lumulutas sa problema ng paglipat gamit ang makabagong teknolohiya at nag-iniksyon ng bagong sigla saindustriya!

Noong Abril 18, 2025, sa pagbilis ng matalinong pagbabago ng industriya ng pagmamanupaktura, opisyal na inilunsad ng Ruiman Technology ang isang bagong henerasyon ng solusyon sa pamamahagi ng industriyal na grado - Giraffe Pro factory distribution robot. Ang makabagong device na ito, na nagsasama ng mataas na kapasidad ng pagkarga, tumpak na pang-unawa sa kapaligiran at matalinong sistema ng pag-iiskedyul, muling tinutukoy ang kahusayan ng logistik ng pabrika na may anim na pangunahing bentahe, na nagbibigay ng isang "hindi pinuno ng tao, mahusay at nababaluktot" na matalinong karanasan sa pamamahagi para sa mga sitwasyon tulad ng pagmamanupaktura ng sasakyan, electronic assembly, warehousing at pag-uuri.

Sa konteksto ng mabilis na pag-unlad ng matalinong pagmamanupaktura at matalinong logistik,automatic guided vehicles (AGVs)dahil ang pangunahing kagamitan ay sumasailalim sa teknolohikal na pagbabago. Sa kanilang mga pakinabang ng mataas na katumpakan, kakayahang umangkop, at katalinuhan,laser navigation AGVsay unti-unting nagiging mainstream sa industriya, habang ang mga tradisyunal na AGV (gaya ng magnetic stripe at QR code navigation) ay nahaharap sa presyon ng lumiliit na bahagi ng merkado dahil sa kanilang pag-asa sa mga nakapirming landas at mababang kakayahang umangkop. Malalim na susuriin ng artikulong ito ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng dalawa mula sa mga sukat ng teknikal na prinsipyo, mga sitwasyon ng aplikasyon, pagiging epektibo sa gastos, atuso sa industriya.

🚚Salogistik ng pabrikalink, mataas na gastos sa paggawa, hindi mahusay na paglilipat ng kargamento, at mga panganib sa kaligtasan sa paghawak ng mga kalakal, ang mga problemang ito ba ay laging nakakabahala sa iyo? Ngayon, dapat kong ibahagi sa iyo itoRhino - Autonomous Forklift, na maaaring malutas ang mga problemang ito mula sa ugat, at isang rebolusyonaryong tool para sa logistik ng pabrika!

Sa mabilis na pag-unlad ngautomation ng industriyaatmatalinong logistikngayon, anglronhide Autonomous Forkliftnagbibigay ng bagong solusyon para sa factory warehousing at transportasyon kasama ang nangungunang teknikal na pagsasaayos at kakayahang umangkop sa eksena. Ang matalinong kagamitan na ito, na nagsasama ng "tumpak na nabigasyon, malakas na kapasidad ng pagkarga, at proteksyon sa kaligtasan," ay tumutulong sa mga negosyo na malagpasan ang tradisyunal na bottleneck sa transportasyon, makamit ang pagbawas sa gastos at pagpapabuti ng kahusayan, at i-upgrade ang proseso ng operasyon.

Galugarin ang pangunahing halaga ng mga AMR sa pagmamanupaktura at logistik, mula sa awtomatikong paghawak hanggang sa paggawa ng desisyon na batay sa data, at ihayag kung paano nila mapapahusay ang kahusayan at mabawasan ang mga gastos.

Sa kasalukuyan, ang pandaigdigang merkado ng mobile robot ay nakakaranas ng sumasabog na paglaki, na mayAGV (Awtomatikong May Gabay na Sasakyan)atAMR (Autonomous Mobile Robot)bilang dalawang pangunahing kategorya, na may makabuluhang pagkakaiba sa mga sitwasyon ng aplikasyon at mga teknikal na ruta. Noong 2023, umabot sa 22.8 bilyong yuan ang pandaigdigang laki ng merkado ng AGV/AMR, at inaasahang tataas ito sa 179.9 bilyong yuan pagsapit ng 2030, na may pinagsamang taunang rate ng paglago na 32%. Partikular na kitang-kita ang Chinese market, kung saan ang benta ng AGV/AMR ay umaabot sa 125,000 units noong 2023, at inaasahang tataas ito sa 153,900 units sa 2024, na may market size na 28.9 billion yuan.

🔍Mula sa mga pabrika hanggang sa mga daungan, mula sa bodega hanggang sa pangangalagang pangkalusugan,AGV (Awtomatikong May Gabay na Sasakyan)ay tahimik na hinuhubog ang pandaigdigang logistik at tanawin ng pagmamanupaktura. Ang tila mababang-key na "cargo carrier" ay talagang isa sa mga pangunahing kagamitan ng Industry 4.0. Ngayon, ilalantad natin ang mahiwagang belo nito at makikita kung paano ito gumagalaw mula sa laboratoryo patungo sa pandaigdigang yugto.

Sa kasalukuyan, ang pandaigdigang merkado ng mobile robot ay nakakaranas ng paputok na paglaki. Sa kanila,"AGV (Awtomatikong May Gabay na Sasakyan)"at"AMR (Autonomous Mobile Robot)"ay ang dalawang pangunahing kategorya, at may mga makabuluhang pagkakaiba sa mga sitwasyon ng aplikasyon at mga teknikal na ruta. Noong 2023, umabot sa 22.8 bilyong yuan ang pandaigdigang laki ng merkado ng AGV/AMR, at inaasahang tataas ito sa 179.9 bilyong yuan pagsapit ng 2030, na may pinagsamang taunang rate ng paglago na 32%. Ang Chinese market ay partikular na kitang-kita, na may 125,000 AGV/AMRs na naibenta noong 2023, at ito ay inaasahang tataas sa 153,900 sa 2024, na may market size na 28.9 billion yuan.